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Report
今期TEST車両NO1
去年まで開発してきたMeisterR100VはとりあえずFR4Dr最速を2年連続でGETできたし、そろそろ次の車をお勉強しようということで、色々な車が候補に上がりましたが、ちょっと思い切った選択ということで!Z33&JZX110マーク2の2台体制で行くことにいたしました!どちらも今どき標準の電子スロットル!純正をいかしつつ!流行のストリート仕様で(100も外装、内装は派手だったけど基本的にはストリートレベルの改造)足回りを中心にグリップ&ドリフトを楽しめる車にしたいと思います。
H14年式 標準グレード ナビ 皮シート こんな感じのどこにでもいそうなZ君!とりあえずの目標は筑波2秒ぐらいかな?
まず最初にやることはもちろんケブラーボンネット!
お次は暫定で制作した車高調!レーシングギア改&東名テクニカルトラックスアドバンス!
ステアリングも当たり前のようにrasty&atcの90mmディープ!
フロントのアッパーアーム!左右SETで4万8千円!これでキャンバーが3度半つける事ができるようになります、9.5j+15 265/35/18がすっぽり!
ニスモのキャタライザー!もしかしたらZレースにも出るかも知れないので念のため(^^)
純正ブレンボ(中古)毎度の事ながらお金が無いからYahooオークションでGET!
rasty加工ローター!
プロジェクトμ HC改パッド 当社のキャリパー用のパッドで開発のお手伝いをお願いしています。
GTタービンなどのポン付けタービン専用 ハイパワーエキゾーストマニ発売予定!純正タービンにも取り付けできますが、あえて社外タービン用に狙いを絞り込み、いままで実現できなかった性能を発揮いたします!中間からレスポンス良く吹け上がり、REVまでつながるスペシャルサウンドを奏でます!予価16万8千円2月よりリリースいたします。
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