ヤマハＥ／Ｇによくあるオイル下がりをしてたので早めにＯ／Ｈ！この早めにってのが１Ｊの肝心な所です！

排気量が２．５なので純正でオーバーサイズのピストンが出てないんです！（税金の問題で）そうなるとブロックにゆがみが出てもボーリングして修正することが出来ないんだよね、

５００ＰＳも出してないＥ／Ｇで鍛造ピストンなんか組んでもしょうがないし（うちの車でもノーマルピストン）高くなっちゃうから出来ればブロックはそのまま使いたいね！

今回は転がってた中古Ｅ／ＧをＯ／Ｈしておいたのがあったのでソッコーで乗せ換え！タービンはそのまま２８３５で！

組み換えが面倒で5時間もかかっちゃった（−−）あとは水とオイルの確認をして完了だ！