top products tuning AT-5MT works car used car company report link
Report
JZX110AT−5MT!
最近うちでもだいぶ増えてきたのが110の乗せ換え!なかなか皆さん苦労してるみたいで、情報が少ないから不安みたいです、だいたいよそではVプロ&100制御の退化チューンになってお金ばっかりかかっちゃうみたいだし・・・
うちでは110の制御できちんと乗せ替えが出来ます(^^)もちろんE/Gチェックもつかないし、アイドルUpもちゃんとする、ストールなんかもし無いしVVTiもちゃんと作動いたします!
IR−Vはマスターの取り付け穴が開いてないんだよな〜??なんでかグランデG−tbは開いてるのにきちんと位置だしをしないとトラブルになります。
ECUも交換します!90はまったく交換なしでOK、100は5MT用じゃないとVVTiが作動しない、110は5MT用ECUを改造してスロットルも改造すればOK、でもこれが大変でこれが出来るのが今の所うちだけなんだよな〜(^^)
スロットルの加工!まだ誰にも教えていないからなかなか全国的には流行らないだろうな!まねっこショップが乗せ変えやります見たいな事をやってますが他の事では負けてもMTスワップだけは作業の正確さや信頼度では負ける気がしないね(^^)
Copyright (c) 2004-2009 Rasty All rights reserved