今日は１００のＡＴ−５ＭＴとブーコン取り付け、パワーＦＣ現車セッティング！乗せ換えは2時間ぐらいでやってすばやくセッティングに！早くやらないと夕方までにＺ君のパワーチェックが出来なくなっちゃうから急がないと！

車両チェックしてダイノにかけてデーター入れてと・・・10万Ｋｍなのにやけにパワーが出るな？そうだ触媒ストレートだったんだ！最近触媒つきの車ばっかだったからちょっとびっくりしちゃいました（＾＾；）やっぱり触媒がないと全然かわるね！おんなじ様な車ばっかりセッティングしてるけどマフラーやフロントパイプ、触媒、エキマニなどの組み合わせで全然違うセッティングになっちゃうから何台やっても楽しいです（＾＾）

一生懸命仕事をしてるとクリスタルの金井が当たり前のように自分の車をいじりだしてました（−−）どうも彼は差し入れを持ってくれば工具使い放題と思っているらしく休みの時には勝手に作業していきます！たまには工賃はらって仕事させてくださいね（−−；）

一段落したのでＺ君の試作マフラーのパワーチェックをしてみることに！

今回変えた部品はショクストとフロント集合管、セミチタンマフラーでなんと２３９．２ＰＳ！２１ＰＳも上がっちゃった（＾＾）その代償は超爆音（−−；）でもこのメニューでＮＡがこんなにパワフルになるんならありでしょ！気分が良くなったからそのままＶＥＭＯＮも噴いてみたらまたまたびっくり！３１４．０ＰＳ！約７５ＰＳアップ！トルクも４４．２Ｋｇにこれって９０のブースト１．２Ｋがけと同じかそれ以上でてるよ！うちのダイノは係数は掛けてないから一般的に言われる馬力だと３７６ＰＳ（×。×）恐るべし亜酸化窒素！なんか今までのチューニングを否定されてるようです（−−）コンプリートＥ／Ｇ買って100万円以上出さないと出ないパワーがボタンひとつで出てしまいます！ただ今回は予想以上にパワーが出ちゃったからインジェクターもポンプも足りなくなっちゃったのでもう少しパワーダウンしないと（−−）Ｅ／Ｇ、補器類ノーマルで遊べる車が今回のテーマなので出せるパワーを落とすのは残念だけど我慢しないとね！

明日は筑波ＴＥＳＴの予定だったけどちょっと見送りにして先に板金屋さんで塗装をしてもらうことに、とりあえず出来ることで念のためにブレーキＯ／Ｈして後は塗装が終わってからだね！でも隣のグラフ見ちゃった人はＶＥＮＯＭ興味心身じゃないの！ボタンひとつでジキルとハイド楽しい遊びがまたひとつ増えました（＾＾）