１８０ＳＸ　純正メーター不動！　いろんなものが目いっぱい詰まっています（−−）綺麗にしようとしたらしいけどその途中でメーターが動かなくなったそうです、

ディーラーで見てもらったけど分からなかったそうですが、単純にメーターのプリント基板がショートしていました、修理して終了！ユーザーが作業した後のトラブルはヒューズだけでなく予想外のこともありますので、どんな作業をしたか良く聞いて問題点を探さなければいけませんね！

異音点検の３０ソアラ！結局はマフラーにサイレンサーを入れていることによる音でしたが、不安に思っていることはどんなことでも相談しに来てくださいね（＾＾）その後オイル交換していただけましたので下回りの点検もいたしました、オイル交換などで定期的に見させていただければそのつど問題点をお知らせできるのでぜひご利用ください！

他店でオイル交換を断られたＲ３４スカイライン！　ＭＴとデフのボルトが緩まないとの事でしたが、ちょっと硬いだけで普通に外れました（＾＾；）溶接機準備して待ってたんだけど（−−）日産系はたまに外れないのはありますからね！でももう少しがんばっても良かったんじゃないかな？

走行中異音がするという１００チェイサー！結果はタイヤのフラットスポットだったんだけど、点検してたらパッドにグリスがまったく付いていないのを発見！他店で取り付けしたばかりらしいけどこれは無いですね、人のやることだから当社でも閉め忘れなど１００％無いとは言わないけど、グリスＵｐぐらいは作業する側として当たり前の知識じゃないのかな？

１６１アリストＴＯＭＳ　ＶＡ３０！初めてさわりました（＾＾）程度極上！

トムスリアブレースＫＩＴ取り付け！　車高調などは最初から付いてるのにブレース類は何で最初から付いてないんだろう？

前から気になってたトムスＶＡ３０メンバーが違うんだけど、これでやっと何か分かりました（アリストはあまり入らないので知らなくてすみません）！普通の１６１アリストに流用すれば効果抜群ですね（＾＾）

作業的には忙しくなかったので暇を見てデモのマフラーテール交換！4年前に自分が筑波でぶつけて以来ボコボコのままでした（−−）こういう仕事していると自分の車って後回しにしちゃうんです、デモ車だから走りに関することはすぐやるけど関係ないところは最後です！

１７クラウンもやっとセッティング！開発中のタービンのテスト車両にするので転がってた金箱つけてとりあえず走る状態にしときました！明日ダイノが空いてるのでセッティングだな！