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Report
ケミカルTEST!
今日はケミカルのTESTをしました、前からあったものだけど少し気になったので色々やってみました!
TEST車両はJZS171クラウン、TESTするものは進化材という怪しいネーミングの物です!
紹介してくれたのはプロドライバーの小林且雄さん!色々お話を聞いてTEST開始!今回はダイノパックでのチェック、HC,COのチェック、コンプレッションのチェックをしました!
TEST条件は暖気後、ダイノパック全快6連続後1分間アイドリング、その後2本計測、その後にHC,CO計測、コンプレッション計測です、結果から言うとパワーはタービンインターセプト付近で10PS向上、HC,COは約20%軽減、コンプレッション変化無しとなりました、基本的には少し進化材に対し少し不利な条件だと思いますが、とりあえずの効果は現れたと思います、当社では添加剤は基本的には使用しないし信頼もしていないんですけど、今回TESTしてみたかったのはタービン、E/Gなどに組み付けペーストとして使用出来ないかと思ったからです、実際今回一番効果を表したのはタービンに対してだと思います、HC,COなどは一時的に下げるのは簡単ですしコンプレッションの向上もこの短時間に出てしまうのは少し問題があると思います、小林さんにいわれた施工商材という意味も良く分かりました、量販店などで単品で販売してしまうのは問題があり使い方をユーザーに任せることは出来ませんね!D1の小幡選手も1年前に通勤車両に入れて燃費が向上しリッター3Km伸び1年後でも1Kmぐらいは最初の状態より良くなってると直接聞きました、説明文などには少し疑問点はありますがTEST内容的に否定する要素は無く軸受けなどのフリクション低下は確信できたのでまずは組み付けペーストとして使用しながら興味のある方にインプレをお願いしてみます!ちなみに写真のスプレーはめちゃくちゃ効果があったので即買いです(^^)車用ではないけど便利です、気になる方はご来店の際にでも!
作業のほうはちょうどO/Hが2台進行中なので進化材を使用してみます(^^)
1台は今度製作するコンプリート仕様のチェイサー用!もう一台は在庫用です、今後はO/H済みE/Gも在庫できるようにいたします!
エボ アライメント!
JZS161アリスト!マフラーかさ上げ加工!なかなか既製品で満足できるものは無いけどやりたいように加工すればばっちりです!
GX90!AT−5MT!1GでもMTになれば楽しい車になります!
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