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作業!
明日から5連休ですね、当社は定休日の火曜のみお休みとさせていただきます!
JZS171W クラウンエステート!GTスペック車高調取り付け!
ホイール以外フルノーマルのお客様ですが当社の車高調を別の車でも使っていただいていて、街中も最高ということでセカンドカーにも導入いただきました!ワゴンの街のりということでF16R14としました、この車高調はセミオーダー製作なのでなので、減衰、バネレートはお客様の使用状況、タイヤにより変更可能です!
セッティング開始のJZX100チェイサー!圧縮が低かったのでオイル交換&進化剤プラスを施工、セッティング後もう一度圧縮を計測したら確かに落ち込んでいた気筒だけ回復して均等になっていました??進化剤は正直メーカーの説明が少ないので良く分からない部分があるのですが、結果はいつでも良好なので値段の割りに効果があるものとしてお勧めしていますが不思議です、当社ではほかの添加剤などはほとんど使わないんですけどね(^^;)最近WAKO’S様(当社はWAKO’Sモータースポーツからご協賛いただいています)が出した添加剤出さえも使っていないのにね(−−)ただオイル全般はWAKO’S様が最高ですよ(^^)
でこちらのチェイサーは無事セッティング終了!E/Gが不安なためブースト低めの1.35K大体500PS弱ですね、バルコンがもともと付いていたけど配線間違いで修理後もたぶんユニットがおかしく角度表示がおかしい?VプロのOPT電圧で制御したんだけどモニターはあてにならないのでトルクグラフを参考に良い電圧を探しました制御は問題なく出来たので何とか完成です!
JZZ30 ソアラ後期!腰下E/G&6MT持込で製作中、プロペラシャフト製作してもらっているあいだにE/Gを終わらせます!
事前に当社にあったヘッドで1.5J用の加工を終わらせておいたのでこれを使用して組み付けします!
こないだおろしたE/Gから部品を移植していきます、ちなみにブロックがVVT無しのブロックでした(−−;)追加の部品を発注して何とか在庫があったので連休中にはくみ上げられそうです!
JZS171 クラウン!TRDブレーキホース交換!
JZS171 クラウン!VRマフラー取り付け!完成して早速の取り付け有り難うございます(^^)最近クラウンばかりだな?
前回の筑波で折れてしまったGTウイングを早速ガレージBB様からNEWバージョンを送ってくれました有り難うござます!今回わがままで支柱600mm幅でウイング1800mmのハイマウントのTESTをさせていただきました、予想よりウイングが利いて通常の強度では足りないことが分かり改良していただきました、やる気のあるメーカー様と一緒に開発できるのはありがたいことです!軽くて強度のあるものがこうやって出来上がっていきます!最近は協賛といってただでもらえるみたいなお店が多いといろんなメーカーが嘆いていますが、壊れるぐらい積極的に使用していただいて、フィードバックが得られたほうが協賛した側はうれしいです、もちろん今回のように開発中の話ですけどね、開発後は壊れたらまずいですね!
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