| 作業！ |
たまってた預かりもだいぶ無くなって2月は暇かな〜なんて思ってたらばたばた入ってきました、ＡＴ−５ＭＴのキャンペーンも今月末までなのでご希望の方はお早めにどうぞ！ |
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| ＪＺＸ１００ クレスタ！エンドレスパッド交換＆ローター取り付け！ |
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| ＪＺＸ１００ チェイサー！Ｔｙｐｅ４エキマニＴＥＳＴ品取り付け＆リセッティング！今回も良い結果が出ました（＾＾）あとは早期の割れが出なければリリース開始ですね！ |
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| ちなみにボールジョイントは新しい物は刻印が違います、たぶん対策品なんでしょうね！一度も変えてない人は結構やばいので早めに交換してくださいね！ |
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| ＪＺＸ１００ マーク2！東名ＬＳＤ＆ＴＲＤメンバーブッシュ！東名ＬＳＤのトヨタ用は当社が日本一安いですからね！うちより安いお店があれば言っていただければ値段変えますのでぜひうちでご購入ください（＾＾） |
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| ＪＺＸ１００Ｅ／ＧのＯ／Ｈ完了しました！あとは積んでとりあえず仮納車ですね！ |
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| ＪＺＳ１６１ アリスト！ＧＴ３０３７用新作エキマニ取り付け完了！ |
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| すげーいい感じ（＾＾）このＴｙｐｅのマニはいっぱいデーターがあるんでバッチリです！あとは価格を決めればリリース可能です、１６１アリストでＭＴ車両でも使えるＫＩＴはうちのだけですよ（＾＾）もちろんＡＴの方もバッチリです、ＫＩＴ内容はエキマニオイルリターンパイプ、アウトレットパイプの3点です、エキマニ、オイルリターンはＪＺＡ８０後期でも取り付け可能ですのでお問い合わせください！ |
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| タービン自体の慣らしは終わってるのでさっそくセッティング開始です！ |
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| パワーグラフもすごいフラットで下からモリモリです（＾＾）やっぱりうちのマニはすごいね！なんて言って見たくなる、２ＪノーマルにＧＴ３０３７はドリフト上級者や最高速の人からすればつまらない仕様かもしれないけどほとんど街乗りでたまにサーキットなんかだとグリップ、ドリフトともに最適です、うちではきちんとユーザーの使い道を聞いてご提案するので足でもＥ／Ｇでもスペック番長になる人はあまりいないんです（＾＾） |
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| 燃料の出方もフラットでいい感じです！欲を言えばマフラーをもう少しきちんとパワーの出るやつとで（今でも高い某チタンマフラーが付いてるけど）カムを入れればいう事無いですね（＾＾） |
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| ＪＺＳ１７１ クラウン！ヘッドライトが厳ついです、オイル交換！こちらもＧＴ３０３７！１ＪＡＴにも相性いいですよ、一般的にはＡＴには小さいエキゾーストを選ぶなんていわれてるけどうちではＭＴより大き目を選びます、そのほうが全然いいんですけどね！下が無くなる？？不思議なことです？ま〜うちはほかでやるより速いって言われるからいいんですけどね（＾＾）そんな３０３７の大きい方もＨＫＳ廃盤により当社在庫限りです、お早めにどうぞ！ |
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