１００Vメンテナンス！パイピング小変更！

パワーFC現車セッティング依頼の車両！ポンプは自分でつけてきたそうですが、セッティング中にホースが破裂（−−；）普通の対油ホースでした、サードのポンプをつける際は純正のホースだと１０ｍｍぐらい短いのでホースを交換するんですが、あんまり普通の人はインタンク用の燃料ホースなんて用意できないですよね、当社でご購入いただいたポンプでしたらホースは無料でお付けしますよ！

JZX100　チェイサー！VR　Type4マニ取り付け！

JZX100　チェイサー！ツアラーS　AT-5MT変更！前期しかできないけどNAでも５MTは楽しいですよ！

JZX100　チェイサー！GT3037＆Vカム取り付け！

GTタービン用アウトレットは今までうちでは加工してたんだけど、製品でちゃんとするようになってますね！別に文句を言ったことはないのでちゃんと気づいて変更したんでしょうね、やる気のあるメーカーは良いですね（＾＾）うちとしては売ってるものをただ付けるだけじゃないので（もともとこの手の部品は加工しないとつかない、良くないと思ってますから）中途半端な状態で来ても別になんとも思いませんが、個人でつける方も増えているので良いことですね！

JZX100　チェイサー！LSD、TRDメンバーブッシュ、E/Gマウント、アライメント！ブッシュ類を交換すると結構変化がありますよ！

JZX100　チェイサー！パワーFC現車セッティング！ヤフオクで買ったデーターを入れてみたそうですが調子が悪いということで現車セッティング！とりあえず当社のベースデーターと比較してみたら２０PS違いましたよ（＾＾）というより点火落として濃いだけのデーターでしたね、これでお金もらってはダメでしょう。

ついでにポンプもダメでした！純正新品ならブーストUpに問題ないけど、古いものはたまに足りない場合がありますね、古い車両なのでセッティングの際には交換することをお勧めします！

JZX100　チェイサー！ショック交換！

JZX110　マーク2！AT-5MT！大阪よりご来店有難うございます（＾＾）