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作業!
2月はいパイいは知りに行きますよ!
JZX100 チェイサー!車検整備&ショックO/H!当社ではアラゴスタ、オーリンズ、RG、TEIN、HKS、JICのショックO/H可能です!同時に仕様変更も出来ますのでご相談ください!
Z33 フェアレディーZ!アミューズチタンマフラー取り付け!Z用のマフラーではアミューズ製が大好きです(^^)すごいいい出来ですよね!ツアラー用はうちのほうがいい出来だとは思いますが(^^;)
JZX110 マーク2!オイル交換!
JZX100 マーク2!WAKO’S RECS&進化剤&オイル交換!もう一台180SXをもっていて前回同じメニューをやったらすごく良かった!ということでマーク2にも注入です(^^)
Z33 フェアレディーZ!前回取り付けしたGTシフターの取り外し(^^;)ノイズが大きくて嫌になったそうです、ついでにオイル交換、WAKO’S RECSをやってE/Gオイル交換!LSDの慣らしも終わったのでLSDオイルも!LSDオイルクーラーが付いてるので1時間ぐらいかかります、フィッティングはずしてオイル抜いて、仮付けしてオイル入れてポンプ回して油面確認してまたフィッティング付ける、結構面倒ですがきちんとやらないと、せっかくオイルクーラーつけた意味が無いですからね!
JZX100 マーク2!オイル交換!今はすべてのオイルをWAKO’Sで入れてますが違う物もTESTしています!いい感じでしたらそちらも選べるようにします!
JZX100 マーク2!VRマフラー&アペックスECV取り付け!最近では近所にご迷惑かけないよう必需品ですね(^^;)ECV通常はトヨタ用だと内径が61Φですが排気系の組み合わせによっては日産用の67Φが使えます、この車はGT2835が付いているので静かにしたいけど少しでも抵抗を少なくということで日産用を使います(^^)
Y33 セドリック!アライメント調整!
JZX100 チェイサー!MetalFlowBB&ハイパワーアウトレット取り付け!
今回はセッティング無しで取り付けのみ!それでもブースト1.0Kまでなら問題なく使用できるしボールベアリングの軽やかなフィーリングになります(^^)、もちろんすごく速くなるわけではないです、速くしたい方はちゃんとセッティングしましょうね(^^)
RPS13 180SX!業者様のお仕事ですが、途中で燃圧が落ちてきたので中断(−−)ポンプは大丈夫だけどラインかな?もう一度もって帰ってもらって直してから来てください(^^;)
JZX90 マーク2!載せ換えして慣らしが終了したのでミッションオイル交換!
CT9A エボ8!アライメント調整&タイヤ交換!当社でエボ9E/Gに変更してセッティングした車両ですが元気に走り回ってますね(^^)足はほとんど自分でセットUpして茂原サーキットでラジアルで46秒台!もう少しで4WDのコースレコードです!E/GノーマルのノーマルタービンブーストUpですよ!一緒に行っても茂原では絶対に勝てないです(−−;)
JZS161 アリスト!最近当社にいませんですが実はオールペンしてました!チェイサーコンプリートVと同色です(^^)
フロントフェンダーはプレスラインを生かして現行のインプぽっくしました!すごく自然で迫力もあります(^^)
リアもプレスラインを生かしてワイド化!すごくセンス良い仕上がりです、当社の出してる板金屋さんは毎月のようにVIPカーなどに出たりカスタム系のイベントでトロフィーもらいまくってますのでセンスいいです(^^)普通の修理、フェンダー、バンパー加工なんでもご相談ください値段も結構安いですよ!
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