top products tuning AT-5MT works car used car company report link
Report
作業!
最近作業の紹介が遅れがちですね(^^;)
JZX100 チェイサー!クラッチO/H!この車は新規にGT2835を取り付けしてセッティング予定ですがクラッチが怪しそうなので先にO/Hです!サーキットを走らない1JZの場合、当社では400PSくらいまでノーマルクラッチをお勧めしています(^^)コストも安いし乗りやすいですからね!
今回珍しくクランクリアシールがダメでした、MT前側のオイル漏れはほとんどがカムカバーの所からもれてくるんですが、もちろんこちらの場合もあります、ただ当社でいままででここの漏れが確認できたのは10台未満ですので非常に少ないケースだと思います。
早速GT2835組んで慣らしとセッティングです!
今回はお客様がISを持っていたのでVプロにバージョンUpしてセッティング!パワーFCも持っていたのでそちらでも問題ないけど、レーシングサクションがついているので、エアフロつきだとどうしても燃費が悪くなるので、エアフロレスとしました(^^)
JZX110 マーク2!タイベルなどなど一式交換メンテ!
ラジエターキャップ破損!意外と多いですよ!いっつもクーラントが噴き出しちゃうって方は見てみてくださいね(^^)交換する際はノーマルがお勧めです。
JZX100 チェイサー!ロアボールジョイント交換!JZX90、100、110、JZS171はいつでも在庫がありますよ(^^)
JZS171 クラウン!自分のです、ヘイメン製ロアアームVer?取り付け&アライメント!すご〜く具合がいいです(^^)
JZS171 クラウン!ほぼ自分のと同じ仕様です、タービンがプラスかBBかの差だけですね!今回はワークのVS−TSを装着してフェンダー製作なので事前にアライメント調整!きちんとアライメントしてからフェンダー製作しないと左右ばらばらのフェンダーになっちゃうし、あとから調整しようとしてもフェンダーに当たってちゃんと調整できないとかが起きます(^^;)
JZX100 マーク2!アライメント調整!アライメント調整10,500円キャンペーンは続行中ですよ(^^)
JZX100 チェイサー!東名LSD取り付け!JZ系のLSD交換は事前にファイナルを教えていただければ先に当社で組んでおきますので、最短30分で装着可能です(^^)
P11 プリメーラワゴン!他所でMTに載せ換えして、現車セッティングもしたらしいけど、ストールするし、排ガスも出て車検に通らないということでリセッティング依頼!追加基盤はついているということでデーター書き換えるだけだと思っていたら、ゲートアレーのスクランブルが入ってます(−−;)このS15NA用基盤はテクトム以外で作ってなく、レアな基盤なのでどこも在庫が無かったので発注して次回に先送りですね!それにしても原価が上がるのに何で使えないデーターにスクランブルかけるんですかね??逆にちゃんとしたデーター作る人はスクランブルなんてかけないのに?
JZX90 マーク2!マウント交換!
JZZ30 ソアラ!マウント交換!
今回は風間オート製のマウント!振動が気になる方はTRD製,気にならない方は風間オート製、TRDで設定が無い車種のも設定があるのは助かりますね!
GRS184 クラウン!車高調の仕様変更のため一度ノーマルに戻します!オリジナル仕様を作るのは時間も手間もかかりますね(^^;)その分メーカーさんが出したくても出せないスポーツ走行ユーザー向けのピンポイントな製品が出来ますし、用途に応じてユーザーごとに仕様を決めるデーターが出来るんです!
Copyright (c) 2004-2009 Rasty All rights reserved