ＧＲＳ１８４　ゼロクラ！また車高調の仕様変更をしたのでＴＥＳＴです！ＩＳのセッティングもしてパワーＵｐしたのでだいぶ期待していきましたが、あまりの暑さにタイムダウン（−−）足の感じはすごく良かったけど、Ｅ／Ｇパワーは全然ダメでした、サブコンだとメインの補正が入ったときにやっぱり大きくずれちゃいますね、連続走行するとＡ／Ｆ１２．５ぐらいでとっていたところが9台まで濃くなります、帰り道で確認するときちんとセッティングしたとおりなので困り者（＾＾；）水温の補正だけでなく何かいるんですね、今回はアルミラジエターも装着していきましたがこちらはばっちり真夏でも周回できそうです♪ＡＴもＡＴＦクーラーのおかげで壊れなくなったし良い感じに仕上がってきましたよ♪今回のタイヤも古〜いＲ１Ｒでしたがまったくくわず！走行後も溶けることなくパサパサでした（＾＾；）だいぶまとまってきたので次回はちゃんとしたタイヤを履いていこう！タイムは8秒4と残念な結果でしたがＴＥＳＴとしてはばっちりでした（＾＾）

ＪＺＳ１６１　アリスト！今回オーナーは超久しぶりのＴＣ２０００！ヤフオクで1部山の０５０を2万円以下でＧＥＴしてきました、久しぶりの走行＆そんなタイヤでもこの時期に6秒はさすがです（＾＾）アライメントもめんどくさいからとドリフトＳＥＴのままなのでシーズンに入ってちゃんとＳＥＴすればとんでもないタイムが出そうです♪

ＪＺＳ１７１Ｗ　エステート！ノーマルタービンからＧＴ３０３７へ変更して初走行！戸惑いながらも9秒とベストの1秒落ち！参加者のほとんどがベストタイムから2秒落ちるぐらいの状況の中で頑張ったほうだと思います♪

ＪＺＸ１００　チェイサー！最近エア圧、車高調調整をきちんとやるようになり少しづつタイムをあげてきています！本日もベストタイム更新はしませんでしたがほぼ同タイム（＾＾）調整だけでもまだまだタイム向上の余地はあります♪

ＢＣＮＲ３３！京葉自工さん！確認走行しているときにまさかのＭＴブロー！その週の計測で2秒！バックストレートでギアが入らず最高速１６０Ｋｍしか出てないのにこのタイムって３０℃オーバーでも簡単に分切りしそうです（＾＾；）もう一台マーク２もいたんですがとり忘れちゃいました（−−；）走行終了後、みんなでお食事会をして車談議♪サーキットはやっぱり夏でも楽しいです（＾＾）