サードから発売されたレクサスＩＳ３５０用ＳＧ６載せ換えキットを使用してゼロクラに流用です！どうなるかは判りませんがとりあえず変更して行きます（＾＾）

まずはペダルの取り付け！ここが流用の肝になりますね！とりあえず純正のペダルをはずして様子を見ようと思ったらほぼボルトオンで装着できちゃいました（＾＾；）１７クラウンの時と同じで一部ブラケットの製作だけですんじゃいました♪

ＡＴのときからすでにフットブレーキからサイドブレーキには変更済みだったので後はＭＴを載せるだけでとりあえずのＭＴ化は終了です♪

ＡＴはＴＥＳＴで何度も降ろしているのですぐに降ります、干渉する部分のボディーを加工して６ＭＴをドッキング！次の不安事項であったプロペラシャフトの寸法だし！結構違うんですね（＾＾；）クラウンのほうが全然ホイールベースがあります、そこは少し工夫して解決！

すべて組み込みすると見た目ノーマルに戻っちゃいました（＾＾；）なんか拍子抜けするぐらい作業は楽に終わりました、後はシフトパネルを作るだけで機械的な作業は終了です♪色々計測しながらの作業でしたが初回作業は14時間程度で終了でした、完全ボルトオンのレクサスＩＳ３５０なら初回から日帰りで出来そうです（＾＾；）キットの価格は高いけど作業工賃は安く出来そうです、現状試作の配線処理で近所を走ってみましたが、結構エラー消しは大変そうです（＾＾；）ただ現状でも普通に走りますよ♪この車両はＨＫＳのＩＳが付いてるんである程度ログを採ってみましたがうまくすればＩＳの設定で完全に何とかできるかも？？ＭＴのフィーリングはなんか軽すぎて安っぽい感じですがしょうがないですね！これでマークＸやＧＳなどへの流用の可能性が現実的になってきましたが２．５Ｌや３．０Ｌへの流用はかなり大変そうな感じです（−−；）とりあえず1日で形になって拍子抜けですがより完璧にする為に少しづつ進めていきます！いきなりお客様の車両ではできないのでしっかり自分の車両でＴＥＳＴしていきます♪ＩＳ３５０はこのキットなら問題はなさそうなので作業受付を開始いたします！1台限定ですが作業工賃は5万円でやらせていただきます（＾＾）サードさんの基準工賃は20万円らしいですが、たぶんそんなに要らないとお思います、一度やってみて予想どうりなら当社では10万円で出来ると思いますよ♪