ＪＺＸ９０　マーク2！Ｈ８年式の最終型！現在走行9万Ｋｍで走行5万Ｋｍ時に当社でフルノーマルから製作させていただいた車両になります（＾＾）

車高調も今流行の安い物ではなく当社のＧＴスペック！

仕様はパワーＦＣ当社現車セッティング、トラストラジエター、インタークーラー、オイルクーラー、ＨＫＳエアクリーナー、ブーストコントローラーとブーストＵｐは完全に終了しています♪ＬＳＤも東名テクニカルトラックス！

ホイールはＣＳＴのゼロワンハイパー！残念ながらタイヤは余りありません（＾＾；）

マフラーも当社ＶＲマフラーにＡＰＥＸフロントパイプ、サードキャタライザーでばっちり！

内装も綺麗でブリット製バケットシート、ナルディハンドル、追加メーターはおしゃれにバックミラーしたに装着！もちろんノーマルから製作したので、ＭＴも当社でＪＺＸ１１０新品５ＭＴを使用しています！外装もほとんど傷がなく無事故ボディー♪こちらを大特価の58万円で販売中です（＾＾）今時なかなかここまで良い条件の９０は出てこないでしょう！そのほかにも中古車コーナーにＪＺＸ１１０など良い車がございますのでぜひ覗いてみてください（＾＾）

まだ乗せてない車両もあります、ＪＺＳ１７１Ｗクラウンエステート！こちらも１．５Ｊ化や強化ＡＴなどいじるところがないくらいです（＾＾）しかもプライベーターが製作しております！少し前に買取させていただきセカンドカーとして乗っていましたが、欲しい方がいれば販売しようかと、セッティングまでもオーナーがやられていましたが、その辺のお店さんよりよっぽど良く出来ております（＾＾；）そのまま販売しても大丈夫そうですが、そのまま販売では普通の中古車販売店と同じなので、ほんの少し当社流で変更を加えます！それにしても良く出来てます、やってあることも理にかなってますしね♪ちなみにこのオーナーの方が最近はやりの電スロ改機械式スロットルを一番最初に考えた方のようです！自分はアレには反対派ですが開発者もほぼ同意見だったようです（＾＾；）自分はメリットよりデメリットのほうが多いと考えています、そのメリットだけ欲しくデメリットに気づかない方には良い商品かと！もちろんこの車両にも現在では装着されておりません（笑）