| 作業！ |
先月までは節電の影響で強制的にお休み変更されたお客様で木金の予約が多かったんですが、10月に入ってパタリとなくなりました（＾＾；）土日は早めに予約が埋まってしまいますのでご注意ください！預かり作業は問題ないですよ！ |
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| ＧＲＳ１８４ クラウン！車高調仕様変更！替えるたびによくなっていきます♪でもなかなか発売できませんまだまだ詰めたい所があります、当社のＧＴスペック車高調はまずは自分のために作っているので、最高に満足できるまでは開発は終わりません！ |
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| サードさんの書き換え機が完成する前に６ＭＴの体力測定＆データーチェック！現状はあれも動いていないしこれも動いていないという感じ（−−；）パワーグラフもその通りでます、その状態でも普通に通勤できるしＴＣ２０００で真夏に7秒台で走れドリフトも出来るポテンシャルは十分に楽しい車です♪まだまだ速くなりますよ（＾＾）バンパーもとりあえずくっつて見ました♪これから仕上げしてオリジナルのハーフを製作します当社のバンパーと200系後期にも使えます！とりあえずダムド製ハーフつけたけどカッコいいな〜これよりカッコいいのを作らないといけないかと思うと自信がありません（＾＾；） |
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| ＪＺＸ１００ チェイサー！メタルフローＢＢ取り付け！ |
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| つけるとノーマルとほとんど見分けが付かないのが寂しいです（＾＾；） |
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| こちらの車両はブーストＵｐからのタービン交換でノーマルＩＪ使いきりで行くので追加購入はタービンだけでＯＫでした、慣らしをしてパワーＦＣで現車セッティング！ブーストＵｐも良いけどやっぱりタービンが変わるとより楽しくなりますね♪ |
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| 距離が少ないほうなので清掃が楽でした（＾＾；）ぎりぎりまでやらない方だとサビだらけで清掃するのに一苦労です！もちろん大変だということは残念ですが工賃も割高となります、長く乗るのであればほんの少し早めの整備が結果コストが抑えられますね！ |
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| ＪＺＳ１７１Ｗ エステート！大人気のＥＣＶ80Φ取り付け！２Ｊと１．５Ｊの車両をお持ちのこの方は2個目のご購入です♪つけると便利でやめられなくなるし、従来品のようにパワーダウンもありません（＾＾） |
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| ＪＺＸ１１０ マーク2！ＡＴ−５ＭＴ変更！綺麗な車です！ |
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| ＲＰＳ１３ １８０ＳＸ！オイル交換！こちらも綺麗な車ですね♪綺麗にしているのが一番のドレスＵｐですね（＾＾） |
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| ＪＺＸ１１０ マーク2！車検整備！中古で購入してすぐにＥ／Ｇブローの車両でしたが、当社でＯ／Ｈ＆リセッティング後は快調のようで嬉しい限りです（＾＾） |
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| 最近はこのタイプの取り付けばかりですね♪取り付けは大変ですが見た目はバッチリですね！ |
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