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Report
FT−86?
そろそろ発売時期が発表になりますかね?
車遊びを仕事としているので楽しそうな車を作って提案していくのも仕事の内だと思っています!今ではJZ系ではそれなりにご支持いただけるようになり各メーカー様も新製品のTESTなどに参加させていただけるようになりました、AT−5MTの載せ換えも当初はツアラーが流行り始めて知り合いの業者様の下請けでやっているうちに当時中古車販売がメインだったので、じゃ〜AT車を仕入れて売れたときに載せ換えすれば原価が抑えられるということでやり始めたんです(笑)それまではシルビア、スカイラインがメインでしたから(^^;)きちんとセット価格で明記するショップさんが当時は少なかった(今では同じスタイルをとるお店がいっぱい増えて来ました)ので全国からご依頼が多くなり、JZX100ではパワーFCを使用するのでセッティングも覚え、いつの間にやら整備工場に変化していきました♪最近では見向きもされなかった17クラウンをいち早く手がけ、だいぶクラウンの楽しさをご提案できたと思います、今は18系ゼロクラウンでトヨタ、レクサスなどの主要E/GであるGR系E/Gに対応すべくお勉強中です!最近は美味しそうだな〜と思うと似たようなことを始めるお店が多いのでライバルが多くて大変ですが(^^;)実績、経験などはなかなか積み上げていくのは大変で当社も毎日必ず一歩づつ進めるように努力を勤めます!FT−86は当社で初めて新車から開発する車両になります、正直大排気量ばかりやっているのでたぶん物足りないでしょうが(^^;)せっかくこんな時代に新しいスポーツカーが出るなら一番最初からチャレンジしてみたいです♪ほとんど正式発表のない車ですが、やっと少し判ってきました(^^)気になるパワーは200PS!車重は1210Kg!ボディーカラーは7色!噂のスポーツカスタマイズ(最下級)グレードは鉄ホイールでハロゲンライト、男のエアコンなしでもVSC&TRCは付いてる!そして最下級グレードだけ5MT!、他の上級グレードは6MTと6ATパドルシフトです、すごく悩みますね(−−;)たぶんこの辺のサーキットでは5MTのほうが合うギヤ比だと思うし、でもエアコン無しはキツイ(笑)オプションもすでに色々設定があり、純正、モデリスタ、TRDで外装内装などは多くのオプションが選べるみたいです♪この資料は9月末現在の資料でまだ認可前のデーターなのでもちろん変更はあるかと思います、でも車重1210Kgはいいですね(^^)これは標準グレードの車重なのでスポーツカスタマイズグレードだと1200Kgは切っちゃいますよね♪やっと噂ではない情報が入ったので気になる方は一緒にオーダー入れましょう(^^)ちなみに当社はサテンホワイトパールの予定です♪
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