作業! |
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今回はじめて使ったクレイ粘土がすごく具合がいいです、つなぎの部分だけなのでウレタンブロックや発泡ウレタンより便利ですね♪これでとりあえず一度バンパーをはずせるところまで来たので、一度ノーマルに戻してこないだ仕様変更したLSDの確認とまた仕様変更した車高調のセットUpします(^^) |
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LSDはとりあえずイニシャルとスプリングを弱くなる方向へ変更!これでコーナーリング時の減速が少なくなればもう少しタイムが上がるかな?ホイールベースの長い車両だとこの辺りの設定が難しいですね! |
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JZS171 クラウン!クランクリアシール交換!この車走行距離はそんなに多くないのに各部からオイル漏れなど多数です、そういう固体なのか?こんな距離でリアシールがダメなのははじめてみました! |
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せっかくATを降ろしましたがまたATのまま搭載します(^^;) |
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JZS161 アリスト!ハイパワーオルタネーター取り付け! |
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あれ?って思った方、正解です(^^)色が青です♪店頭でご相談あったときにしかご説明していませんが、別注で製作可能です! |
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JZX90 マーク2!E/Gマウント交換!90あたりの年式だとマウントはほぼ全滅ですね(^^;)きちんと替えとかないとE/Gが振れて色々と2時災害につながりますのでご注意を! |
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