| 作業！ |
ゼロクラの６ＭＴきちんとすべて作動するように出来たので一安心です！ |
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| ハブにガタがある車両が最近多くなってきましたね！日産系に比べると信じられないくらい丈夫ですが、年式的にツアラー系も厳しい部分ですからたまには点検してみてください、当社でリフトアップする車両は毎回必ずハブガタとボールジョイントのガタはサービスで点検しております！ |
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| ＪＺＳ１７１Ｗ エステート！Ｓモードに変更時に4速でなく3速に自動で落としてくれるＰＩＣ回路取り付け！ |
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| これはプライベーターの方が製作している物を使わせていただきました、かなり便利ですね（＾＾） |
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| ＪＺＸ１００ クレスタ！ハイパワーサクションキット取り付け！ |
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| ブリッツ製のエアクリーナー以外ならほとんど組み合わせ可能です！ |
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| ＪＺＸ１００ チェイサー！点検＆ブレーキオイル交換！ |
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| ＪＺＸ１００ チェイサー！Ｅ／Ｇオイル＆エレメント交換！ |
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| Ｓ１５のブーストＵｐは上がり幅があるから良いですよね♪とりあえず燃料ポンプだけ換えれば大丈夫なのでコストパフォーマンスも高いです！ |
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| こちらの車両はＡ／Ｆ計が装着されていました、当社の計測器とは結構数字が離れています、当社のが正しいとは言いませんが、2台あり毎年ガス校正をしてセンサー部分は2年に一度交換していますので当社ではこれを基準にしております、もちろん電源も車両から取らず別に確保して使用しています、車両の電源だと安定しないのでＡ／Ｆ計などにはあまり使用したくないです、目安としてはいいかもしれませんが、あまり信用しないほうがいいとは思います（＾＾） |
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| このタービンはポーテッドシュラウドを任意で決めれます！当社のお勧めは4本ですかね♪ |
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