去年は当社で押しているクラウン、アリストがだいぶサーキットなどで認知されてきた年だったと思います、当社開発車両もJZS171からGRS184へシフトし、1J、2Jだけでなく2GRエンジンも積極的にTESTを重ね、今後多くなるであろうトヨタ直噴エンジンへの熟練度を上げてきました、今春にはトヨタ86、スバルBRZが発売され、当社でもすでに86をオーダー済みになります、こちらも直噴エンジン&電スロですがこの辺りのディバイスは特に当社では不安がないです、それよりもE/G本体の強度ですかね(^^;)まずはノーマルをよく理解し必要な部分を開発して行こうと思います、本年もメンテナンス、セットアップでの技術、サービスを日々向上させ皆様のご来店をお待ちしております!ちなみに1月15日まで新年のプレゼントとして5万円以上の新規ご成約の方にE/GオイルWAKO’S 4CTSを必要量サービスさせていただきます(^^) |