作業! |
急遽、社員研修と称して3月7日(水)はお休みとなりました、みんなで走りに行くだけですけどね(^^;)7日のウインズオート日光走行会へご一緒できる方、ご連絡お待ちしております! |
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JZX100 マーク2!メンバーブッシュ交換&アライメント調整! |
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JZX100 クレスタ!グリップにも目覚めたのでブレーキ強化! |
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定番のJZA80キャリパーです、これでTC2000で1秒台まではなんとかなります♪それ以上を目指す場合は、もっと大きいのですね(^^) |
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JZX100 チェイサー!TRDメンバーブッシュ交換! |
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フロント側も交換!この部分は純正では単品供給が無いのでTRD製を使用するしかないです、今まではあまり傷まない部分でしたが、さすがに最近ではダメなものが多くなってきました、ついでがあればぜひ交換したいところです(^^) |
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ムーブ!アライメント調整!軽でもワゴンでもお任せください♪ |
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JZX90 マーク2!HKSパワーフロー取り付け! |
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JZX100 チェイサー!車高調調整!車高の調整なども気軽にお申し付けください!一箇所2,000円となります。 |
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ロアボールジョイントもそうですが、最近多い修理箇所はブレーキキャリパーのブラケット!当社では車検時には必ずばらして点検しています、ディーラーでも点検しない所でも、普段からたくさん修理させていただいて判った弱い部分を車検整備や、リフトUp時の点検にフィードバックしております(^^) |
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JZX100 チェイサー!HKSパワーフロー取り付け!JZX100、JZX110用はいつも在庫しています♪交換用フィルターも各種揃ってますよ! |
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S14 シルビア!パワーFC現車セッティング!NA車両ですがきちんとセッティングすればきちんとパワーが上がります♪ |
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今回はNAエアフロからZ32エアフロへ変更、もともとショートサクションでしたが、変換アダプタを入れるとエアクリが収まらないので、変換部分だけ溶接! |
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A/Fのセンサーボスも溶接!いつも思うけどなかなか溶接うまくならないな〜(^^;)ショップと呼ばれるところは、ねじ回し、溶接、セッティング、各種金属加工、タイヤ交換、修理診断、足のセットUpなどなど色々やるけど結局どれが本職なんだろうか?自分はどれをとっても本職といわれる方々に勝てる気がしません(−−)かろうじてECUと足のセットUpは良いレベルにいるかと(^^;)基本1JZが異様に多いだけの整備工場なのでもっともっと修行しないと!なのでK社長こんど溶接教えてもらいに行きます♪ |
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ヴェルファイヤ!カーボンボンネット取り付け!めちゃくちゃカッコいいです(^^) |
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JZX100 マーク2!リアハブベアリング交換!何気にこの修理も増えてきています! |
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