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IS-Fシェイクダウン!
IS−F初!ガッツリドリフトさせてきました!
日光でIS-Fは変な感じです(^^;)でもグリップではスーパーナウさんが日光で39秒、筑波で1秒、富士でも56秒とスーパーなタイムをたたき出しています!IS-Fの実力はグリップでは相当なレベルのスーパーセダン、これでドリフトもOKなら言うこと無しです♪
まだ納車されて2週間程度なので最低限の仕様でアラゴスタ改アリゴスタ車高調、クスコ改LSD、ブリットシート、RAYS HOMURA19インチとそれ以外はフルノーマルです♪ノーマルでも420PSトルク51Kですからね、マフラーを変える必要すらありません(^^)
走りのほうは、今時のガッツリ角度つけてはきっかけが無いので難しいですが、コジリからパワードリフトだけでも1コーナーから6コーナーまで繋がるし裏の高速コーナーは水を得た魚です♪
ハイスピード域での安定性がすごく良いので、富士でドリフトしたら楽しそうです(^^)
後はフットブレーキをハンドに変更すればもっともっと楽しくドリフト出来そうです♪車高調、LSDなどはクラウンやIS、マークXと基本は同じなので部品には困らないし、車高調は18クラウンでデーターがあるので少し味付けを変えた暫定仕様でもかなり良い出来でした(^^)車自体が高いので流行る車ではないと思いますがきっちりと仕上げていきます♪
今回は社員研修と称して社員みんなでついでに走りに来たので自分もしっかり練習しました!仕様変更がうまくいきワイドチェイサーもいい感じに走れるようになりました♪
イガティーはブリットで練習!コース内も少し走り、次回には初級エントリーかな?
イマティーは何気に3ケリで進入できるようになってました♪当社からエントリーすれば大体いつでもD1選手に講習してもらえるので割りと安全に早く上達できます(^^)
なんか久しぶりに100Vが走ってる所を見た(^^;)チェイサーで追っかけてみたけど全然追いつきませんでした(^^;)自分で言うのもなんだけど速かったです♪
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