| 作業！ |
８６のエアロも届きまた新製品の開発を進めております！ |
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| ８６が今までエアロレスだったのはこのＴＲＤエアロが届くのを待っていたんです（＾＾）通常なら自社でオリジナルで製作するんですが、あまりにもＴＲＤ製がかっこ良かったので製作を断念してＴＲＤさんにお願いしてました♪もちろんそのままではうちらしさが出せないので、フロントはＴＲＤ専用でカナードを製作します！ |
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| サイドステップも下側に清流版をカーボンで製作します！ |
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| リアバンパーもＴＲＤマフラーが付くように設計されていて各2本だしのマフラーが入るようになっているので、通常の左右2本だしマフラーの場合は隙間が結構空いてしまうのでその部分をカバーできるアダプターをカーボンで製作します！8月5日6日に富士で８６のイベントがあるのでそれまでに、フロントとリアは完成させて持っていけると思いますが、サイドは時間が足りないかな？エアロ部分のラッピングもあるしＴＥＳＴも色々あるので時間は足りないですが頑張ります♪ |
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| あとはファイナルギアＳＥＴ！特に８６＆ＢＲＺ用というわけではないので、今までやってきた内容と同じなんですが３．７〜４．５まで設定があります、ようはトヨタ８インチデフ用なのでツアラー系、レクサス２．５Ｌ３．０Ｌ、８６＆ＢＲＺなどが対象です！いつも走るサーキットでギア比が合わなく困っている方はご相談ください♪ |
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| ＪＺＸ１００ マーク2！ピロテンションロッド取り付け＆アライメント調整！ |
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| この部分はかなり過重がかかるので当社ではＧＴ選手権で使われているピロ＆カラーを使用して製作してます！必要な所にはケチらず良いものを選ぶのも結果としては安く上げるコツです（＾＾） |
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| ＪＺＸ１００ チェイサー！Ａ／Ｃコンプレッサー交換！ |
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| ＪＺＸ１００ チェイサー！ＡＴ−５ＭＴ変更＆パワーＦＣ！長野県からわざわざ有難うございます（＾＾） |
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| 当日待っている間に完成するＡＴ−５ＭＴ変更作業！遠方の方も安心してお任せください♪ |
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| ＪＺＺ３０ ソアラ！オイル交換＆プラグ交換！Ｉｇコイルもダメだったのでついでに交換です（＾＾） |
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| どんどん値段が上がっていく純正部品（＾＾；）やばそうな部分は速めに交換しておいたほうが安く済みます！ |
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| ＪＺＸ１１０ マーク2！車高調交換＆アライメント調整！ |
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| 最近あまりやらなくなった修理です（＾＾；）９０乗ってる人が減ってきたのかな？？昔は超定番でワイヤーのカシメがプラスチックで経年劣化で割れてガラスが脱落するトラブル！マーク2、チェイサーはハードトップで同じレギュレーターなので同じようにトラブルがありましたが、クレスタはセダンでレギュレーターが違うのでこのトラブルはありません！懐かしい修理でした（＾＾） |
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