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セントラルサーキット遠征!
86&BRZの速さでよく基準されるサーキットが東のTC2000、西のセントラル!じゃ〜西も行って見る?って事で遠征してきました!
初セントラルサーキット♪道が空いてて6時間ほどで到着(^^)
いつものごとく自走です!ここで何かあったら大変なことになりますが、やっぱり自走は当社のコンセプト!そのために不利なGTグレードでエアコン、ナビつき、ノーマルシートの快適仕様を選んだんですから?車高調も長距離乗っても苦になら無いセット!これ基本です♪サーキットで速いだけならもっと速い車を作れるけどそれは当社のコンセプトから外れるのでNGです!わがままをバランスさせるのが楽しいんです(^^)
今回は86だけでなくS2000、RX−8、ロードスターなどNAを集めてOPTのNA格闘倶楽部という取材!86は現在セントラルでほぼトップタイムを持つガレージ伊藤さんとHKSスーパーチャージャーを装着したオリジナルランデュースさんの86!見たことも走ったことも無いサーキットで厳しい面子です(−−;)今回持ち込みセットでは相当悩みました、先日発売された86&BRZのDVDでコース攻略を何度も見て考えましたが車両が3.7の車だったのでイマイチ判らず、86&BRZのムック本を見てドライバーのコメントを何度も見てファイナルは4.5でいけそうだと判明、足に関してはそのまま行くか悩みましたが今回はリバンドストロークをテーマに大きく変更!当たればでかそうですが外れたら惨敗予定(^^;)
今回のドライバーは井入選手!セントラルの主でセットアップに定評のあるドライバーですね(^^)試乗後のコメントは非常に良く、ほぼ完璧とお褒めの言葉♪強いてあげるならくだりの立体交差下で少しアンダーが出るとの事、そういわれても見たことも走ったことも無いコースなのでとりあえずそのコーナーで他の車の見学、言われている意味はわかったのでショックを確認するとフロントのバンプストロークが足りていませんでした、今回のテーマの調整によるデメリットが出ていました、2本目に向けてその部分のセットを修正してアタックしていただき、今までのセントラルでの86&BRZのBESTタイムを2秒近く更新することが出来ました(^^)パワーも良い感じに出ていてECUのセットアップも良い感じと♪そこでも想定していたREVだと4速で回りたい所が5速に一度入れなければならないほど車速が出てしまいタイムロスとなりました(^^;)そこが改善できればタイムはもう少し上げれるでしょうが、初走行なのでしょうがないですね、想定タイムに少し届かなかったのはその部分でしょう!それ以外の部分はほぼ想定内だったので結果としては満足♪タイムは今月発売のオプションを買ってご確認ください(^^)
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