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Report
作業!
少し預かり車両に余裕が出てきました、イベント続きでバタバタしておりましたが11月は予定も少ないので18ゼロクラのE/G製作と86のバージョンアップに専念できそうです!
JZS161 アリスト!タイヤ交換!
JZS147 アリスト!フロントパイプ修理!
リアからぶつかりマフラーは交換でフロントパイプにまで被害が出ていたので作り直し!車検用の純正触媒をつけてみると大変なずれよう(^^;)きちんと修正して修理完了♪GT3240だけど第一触媒が取り付けて車検対応にしてあるので加工、修理は大変でしたがなんとか元通りに出来ました(^^)
JZZ30 ソアラ!車高調取り付け!
HKS製ハイパーMAX4を取り付け!ついでにユーラス切れ角ワッシャーも取り付けてアライメント調整!
フリード!新車おろしたてに車高調取り付け!意外と多いミニバン系などでふらふら動きすぎて怖いという意見!そんなときでも車高調で意外と解決できます(^^)
HKS製のミニバン用車高調!サーキットを走るだけでなく、カッコいい車高にする、乗り味をよくするなど色々な用途であったものをお勧めいたします♪
IS−F!オイル交換!
JZS171 クラウン!HEYMEN製延長ロアアーム取り付け&アライメント調整!
長さも15mm、25mm、35mmと延長タイプをオーダーできます♪自分のJZ系車両にはすべて装着しています(^^)
コンプリートVは15mm延長タイプ!レバー比、バンプトー、キャスターに変化が出せるので自分にあった物を選ぶのは難しいかもしれませんが、HEYMENに相談すれば色々教えてくれますよ♪
JZX100 チェイサー!AT−5MT変更&パワーFC!
JZS171 クラウン!AT−5MT変更&インタークーラー&LSD取り付け!
最近はクラウン、アリストの載せ換えの際にはアクセルペダルもオルガンから吊り下げに無料サービスでおこなっております♪
トラストのICも最近ではクラウン用が発売されたので取り付けも楽になりました♪以前はJZX110用を加工してつけていましたからね(^^)
新潟からわざわざ有難うございました♪載せ換え、IC、LSDで1日半で作業終了(^^)小旅行のついで作業おまかせください♪
JZS147 アリスト!毎年滋賀からわざわざ有難うございます!載せ換え済み、タービン交換車を中古で購入しダメな所を少しづつ手直し中!今回はサイドブレーキの再製作、クラッチペダル再製作、ブレーキペダル再製作!サイドブレーキはレバー比無視で作られていたので見直しして、クラッチもレバー比無視&左により過ぎていて足の置き場が無いので長距離移動に向かず、ブレーキもアクセルと離れすぎていてヒール&トゥで足が届かず(^^;)アリストは何かの車種の物がボルトオンではないので、製作者により出来が大きく変わる車種なのでご注意ください(^^)
JZX110 ヴェロッサ!車検整備!
JZX100 チェイサー!ハイパワーオルタネーター取り付け!
JZX100 チェイサー!オイル交換!
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