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アミューズTC2000走行会!
86のTESTの予定でしたが、終日雨の為に中止して遊びで行って来ました!
お昼ごろに到着してお客さんの無事を確認してからモナークで食事♪雨が小降りになったので午後から走り始めました、ウエットなのでタイムは18秒1と面白くもなんとも無いタイムですが、遊びで走ると超楽しいです(^^)仕事なのでいつも目標を設定してタイムを気にして色々考えて走らせます、タイムが上がれば気持ち良いし楽しいけど、タイムも気にせず仕事でなく走るほうがもっと楽しいです♪お客さんを良くサーキットに誘いますが意外とみなさん一歩踏み出せない感じの方が多いです、速くないと恥ずかしい、迷惑じゃないか?など気にしないで欲しいです、誰でも最初は速く走れないし、速い人が偉いわけでもないです!参加している方がみんな平等で、譲り合いながら楽しめば良いんです(^^)もちろん回りを見なかったりすると普通のスピードで走ってるわけではないので危険は増しますが、それは一般道でも同じことです、こういう仕事をしているので峠や高速道路での走りに誘うことはモラルとして自分はできませんので、思いっきり走って良いサーキットでノーマルでもかまわないので遊んでみるのも面白いと思いますよ(^^)
86&BRZのターボE/Gのほうは少しづつ進んでます!とりあえずレガシーピストンは加工すればつくことがわかりましたが、その手間をかけるなら鍛造ピストン買ったほうが良いので、さっそく発注!コンロッドも強化品があるけどせっかくレガシーコンロッド(そのままつく)を買ったのでとりあえずそれを使用することに!エキマニも某先輩が作ってくれたので現在納品待ち、タービンはHKS製のGT−RSに決定!最初はHKS製GT兇妊Ε┘好肇押璽隼斗佑砲靴茲Δ塙佑┐討泙靴燭、ハイブースト&ハイレスポンスを目指してRSに!インタークーラーはE/G上のスバルレイアウトに、レスポンスを上げるためにパイプ長を短くしたいのとピークパワーより連続周回するために前面の空気は他の冷却に使いたいからです!E/Gは来週にでも組み始めるので、残りの部品が来てからパイピングなどの製作ですかね?燃料系を解決してなんとか400PSは出したいところですね!
新製品!86&BRZ用 タイロッドエンド!バンプトーの変化をコントロールする為のものです!この車結構この部分に癖があるので効果テキメンです♪フロントロアアームのピロと併用で相当効果があります(^^)他社さんみたいにパーツはポンポンリリースできないけど、走り回って細かい部分をTESTしているので本当に速くなるパーツしかこの車には付いていないですから!E/Gルームなんて4月から何も変わってないし(^^;)取材のたびに困ります、HKSのプレミアムサクションとクスコのオイルキャッチタンクしか見えないからね、タワーバーすら付いてないですからね(笑)
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