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Report
HKSハイパーチャレンジTC2000!
今月4回目の筑波です(^^;)先週やっと火の入った2GRを頑張って慣らしを終わらせセッティングして持って来ました、さらにショックも仕様変更してと良く間に合った!
シーズンインということで満員御礼♪天気も良いし最高の走行会日和(^^)やっぱり晴れ男が走ると違いますね!
GRS184 クラウン!サーキット走行を始めて1年でAT、ラジアル8秒台をコンスタントに出せるようになって来ました!ゼロクラでこのタイムはかなり良いと思います(^^)
JZZ30 ソアラ!普段はドリフトですがグリップもして見たいということで講習クラスで参加!HKS走行会の良いところはこの講習クラスがあるところですね♪初筑波を無事完走してました、これからなれてタイムがぐんぐん上がるので一番楽しいときです(^^)
自分はSSレースクラスに参加!こちらのほうが台数が少ないので良いんです(^^)今年は86で使った中古タイヤがいっぱいあるので再利用!かなりこき使ったタイヤでもグリップが衰えていないのがRSスポーツの良いところ♪パワーが上がった分ギアが合わなくなっちゃった(^^;)タイムは様子見で走って6秒3なので上出来(^^)今回はショックも仕様変更したけどこちらは大当たり!町乗りもノーマル以上の乗り心地でサーキットではメチャクチャ曲がる♪1600Kg以上の車重なのに86より曲がる(^^;)重すぎてブレーキがきついけど、かなりのコーナーリングマシーンになってます♪2年間ショックは色々仕様変更してきたけどこれで自信を持って発売できます、たぶん今までの中で最高の出来(もちろん他の車種も妥協はしてないです)のGTスペック車高調だと思います!86ばかりで時間が無かったけどレクサス&クラウンは一気に色々なことが解決しました、E/G強度の問題、車高調の乗り心地、6MTのクラッチの不良?E/Gはまだ走り始めたばかりだけどたぶんん平気かと!今年の走行予定も終了したので来年に向けて仕事を頑張ります(^^)
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