中古車&作業! |
|
|
JZS171W クラウンエステート H12年式 シルバー サンルーフつき AT車両 車両本体価格89万円 |
|
|
2JZに変更済み 当社ダイノパックでブースト1.45時に440PS トルク70Kg!ATがノーマルの為、控えめ仕様です(^^) |
|
|
内装はシンプルで当社ステアリングにサイドブレーキが変更済みです♪車高調はHKS製LSで乗り心地もよく高速クルージング仕様ですね(^^)LSDもクスコ製が入っているのでMTに変更してサーキット走行もありですね♪制御はHKS Vプロでセッティングは当社でやっております! |
|
|
リアは後期仕様へ変更済み!前回入庫したときは紹介する前に買い手が決まってしまいました、今回はそのオーナーが転勤により駐車場の確保が困難になるということで泣く泣く売却!なかなか出てこない仕様なので気になる方はお早めにお問い合わせください(^^) |
|
|
R154 ミッションO/H!単体でのO/H依頼!やはり価格が42,000円も突然大きく上がったのでO/Hが増えてきましたね!新品MTが25万円以上しますからね(^^;)10年前なら126,000円だったのにね! |
|
|
|
JZX100 マーク2!HKS Vカム交換後の現車セッティング!良い感じに仕上がりました(^^) |
|
|
レクサス IS−F!エンドレス製ブレーキパッド交換! |
|
|
JZX110 マーク2!HKS製パワーフロー取り付け!ノーマルに近い状態のときエアクリとかマフラー交換ってオーナーにとっては凄くわくわくする事だと思います♪気を抜かずしっかりと取り付けさせていただきます(^^) |
|
|
|
この部分はJZ系共通できつい所ですね!特にECVが入っているとその分下に下がるし、なるべく真直ぐになるように作り直し♪ |
|
|
|
|
|
サードさんの車高調はKW(カーベー)の2WAYがベースになっています、スーパーGTなどでも多く使用されていますね! |
|
|
|
|
エアクリはレボリューション製!このエアクリがビックリの性能!セッティング終わってすぐ青木社長にTELしてスゴイッすと伝えてしまいました(^^;)ただセッティングし無いでの装着は危なそうです、もちろんこれだけ変化があるので当たり前の話です!逆にセッティングしないで大丈夫なのはそれなりにしか変化が無いです(^^;)NA用のエアクリは奥が深そうです、やる気が出てきたのでもっと凄いの作ってみるか(^^) |
|