| 作業！ |
8月4日のイベントが過ぎれば少し作業が落ち着きそうです、来週からはお待ちいただいている方々の作業を頑張らせて頂きます、なにぶん現状２人でやっておりますので、なかなか入庫いただけなく申し訳ないです！ |
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| 納車後、すぐにご入庫でフルコンプリートの８６！ＨＫＳ スーパーチャージャーキットの取り付け！現在このスーチャー取り付けセットアップ込みで５０万円の大特価となっております♪もちろんＥ／Ｇオイルも含まれております！プラグだけは別途相談の乗り出し価格はたぶん業界最安値ではないでしょうか（＾＾） |
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| さらにはエンドレス６ＰＯＴキャリパーに車高調、バケットなどなど取り付けし、フルエアロにＧＴウイングといきなりでデモカーのような仕上がり♪ |
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| 今回はＨＫＳのデーターではなく、当社フラッシュＥＶＯ現車セッティングでセットＵｐしました！緑がＨＫＳでピンクがＲＡＳＴＹと大幅に出力向上でき全域でフラットな特性となります♪やはり量販店でもトラブルの出ないつるしデーターより現車セッティングすることで得られる結果は天と地ほどございます♪ |
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| ＺＣ６ ＢＲＺ！ＴＥ３７Ｖ取り付け＆アライメント！ |
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| ＴＲＤやビルシュタインのように調整式のアッパーマウントが付いていない車高調の場合はモンスターさんのアッパーマウントでボルトをワンオフで作って対応しております！ただこの辺りの車高調だとあまり車高も落ちないので攻めたサイズのホイールを履く場合はあまり向いていないと思います。 |
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| ＺＮ６ ８６！フラッシュＥＶＯイージーインストール！ |
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| エキマニ交換によるＥ／Ｇチェックの回避やスピードリミッター、ＲＥＶ変更、ファンコントロール温度変更、スロットルデーター変更などお手軽にインストール可能になります♪ |
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| ピストンは当社鍛造ピストンにレガシーコンロッドっとＧＴ−Ｖと同仕様で製作！ |
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| シリンダーをピストンに合わせホーニングして、メタルクリアランスを変更してと各部を計測しながら組みつけていきます、この辺りはお店ごとにノウハウとして持っているものがあるのでみんな同じではないですね！ |
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| ダイノパックでＥ／Ｇ慣らしを２日ほどして、現車セッティングへ！ＩＪは４５０ｃｃへ変更してます、こちらはトラストのＴ５１８タービンのキットですが実力はいかに？ここには書きませんが、なるほどねって結果に（＾＾）現状各お店のデモカーではトラスト製タービン装着率が非常に高くＨＫＳ製は当社だけ？という状況ですが、サーキットでの速さの違いに納得？スタンダードのキットは町乗りには最高ですけどね♪とりあえず現状でも今はいてるレブスペックだと空転して前に進まないほどパワーは出ています（＾＾；） |
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| ＺＮ６ ８６！こちらもＶＲマフラー取り付け！ワイルドなルーフ製リアバンパーに良く似合います♪基本的にはＴＲＤのリアに装着可能マフラーですが、バンパーによっては取り付けられるものもあると思います（＾＾） |
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| ＺＮ６ ８６！ＲＴのホイールが良く似合うこの８６にもＶＲマフラー装着♪ |
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| ＨＫＳ製ＧＴスペックパッケージ！フラッシュエディターも付いてお得なセットです♪ |
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| ＺＣ６ ＢＲＺ！２ＷＡＹロアアーム取り付け＆アライメント調整！ＴＥ３７ＳＬの９．５Ｊを装着していますのでやはりきちんとリアのアライメントは調整したいところです！８６ＳＴＹＬＥ直前なので８６＆ＢＲＺ特集でご報告させて頂きました（＾＾）８月３日は５時で営業終了、８月４日はお休みとさせて頂きますのでご了承ください！４日は富士スピードウェイでご相談、ご商談お待ちしております（＾＾） |
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