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Report
86GT-VTEST&日光スクール!
2日続けてサーキット!
まず火曜日はアミューズ走行会で86GT-VのTEST!去年は全部雨に泣かされたアミューズ走行会ですが今年はベストコンディションでスタート♪前回のTESTで解かったことを元にバージョンアップしてきましたが、ビックチェンジ過ぎてかなり不安(^^;)
今回のドライバーは織戸先輩♪この一年ぐらい織戸&rastyのパッケージは何をやっても好結果(^^)
まずは1週目のアタック開始と同時に最終コーナーを立ち上がってきてそのままコースの外を走ってきました(^^;)新しいアンダーパネルの芝刈り機能のTESTでバッチリインタークーラーは緑色に!そのまま次の周にまたアタック開始してあっさり59秒4と目標達成♪その次の週に連続アタックするもドライブシャフト折れ!想定の範囲内なので予備に交換(^^)
ログとドライバーコメントを聞きながらさらによくする方向のTESTへ!
修理とセットの変更をして次のアタックへ!
またまた更新で59秒2♪二人でご満悦の表情(^^)これで現在のチューニング86&BRZでSタイヤ、ラジアルタイヤともに最速GET♪HKSさんD186の58秒8はガソリンが違うので勝手に省いてます(^^;)しかしこれでようやくHKSさんのお尻が見えたので頑張りどころ♪当日はトラストさんやブリッツさんも本気車のTESTで来ていました、ブリッツさんも59秒に入れてきて余裕は有りませんが12月6日におこなわれるREVスピードスーパーバトルでの86&BRZはかなり見ごたえのあるイベントになるでしょう♪
そしてそのまま日光サーキットへ移動して今度はお客様のスクール♪JZS161 アリスト!ドリフトクラスでの参加!こちらは車に乗って確認してセットアップのアドバイス!的確に決まり凄く乗りやすくなったとニコニコに(^^)車高を数ミリ変えるだけで同じ部品でも大きく変わるのでサーキットでは出来るだけ何か変更するのがお奨めです♪
グリップクラス ZN6 86!当社の車高調が付いているのでなかなか良いタイムが出ていますが伸び悩んでいるのでこちらも乗らせて頂きセットアップとラインのアドバイス!エア圧変更とライン変更でなんと1秒以上のタイムアップ♪エア圧と車高はかなり変化のあるセットアップ箇所なのでやはりきちんとコントロールしたい所!
ZN6 86!当社のGTウイングが付いているだけのノーマルですがかなり楽しそうに走っていました♪こちらは横に同乗して目線とラインのアドバイス(^^)
ZN6 86!こちらも横に乗ってアドバイス♪日光でおこなうスクールはうまい人の横に乗るだけでなく講師が横で運転を見ることが可能なので的確にアドバイスが可能なのが良いです(^^)あとは写真とり忘れのソアラがだいぶ良い感じで走ってタイヤを3SETも使っていました♪86一台が病欠で参加できなかったのが残念ですが、誰も事故なく無事終了できたのでよかったです!
そして自分は現在、中古車在庫のクラウンエステートでショックのTEST!2J、5MTに変更済みで500PS!最初は乗りづらかったけど車高を変更して良いところを見つけたら凄く乗りやすくなりました(^^)ヘイメンナックルやORCクラッチにLSDと即ドリフトOKです♪価格はお問い合わせを!フェンダーとバンパーはぶつけたら嫌なのではずしてきました(^^;)
最近買ったローダーが大活躍だね♪売る前でナンバーが無くてもTESTに来れるし!事故、故障の引き取りもOKですよ(^^)
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