| ビデオオプション収録＆作業！ |
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| MAX V86で富士に続きTC2000もタイムアタック♪今回はフロントタイヤも太くしてきたけど、まだまだとてもグリップ仕様ではない車ですが速いです（＾＾；）車体メンテはNATSで自分はセッティングだけですが最近現場ではあまり仕事ないね（笑） |
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| 今回の目玉はアンダー鈴木号で箱車レコードあっさり更新♪これは見ごたえのあるDVDになると思います（＾＾） |
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| 坂東さんカーボン８６も走りました！今回フロントのタイヤを換え５７秒０とHKS D1８６を抜いて２番手に急浮上♪さすがGT500チーム（＾＾）これで多分今年はどこも走らせないだろうから２０１３年に続き２０１４年も８６＆BRZ最速で終わることができるのかな？？現在の記録は当社８６GT−Vが56秒6、坂東さんカーボン８６が５７秒０、HKSさんD1８６１号が５７秒１、MAX織戸V86が５７秒３、Dランゲージさん ８６が５７秒５と上位５台が１秒以内の大激戦となりました♪めちゃくちゃ盛り上がってます（＾＾） |
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| 正直今年のタイムには満足していませんがそれはどこも同じだと思います！やりたかった事ができればやはり想定通りのタイムは出ただろうけど、やれなかったのが実力ということでしょう！ご来店いただいている方にはわかると思いますがとても周りの車両のようにはクルマ作りができる環境ではないですが、ほぼすべてを社員３人で仕事の合間に作り上げた盆栽のような車です（笑）もちろんこれも宣伝活動で仕事ですが実際はほぼ趣味♪なので残業や休日にTESTでも苦にはならないです！来年は今年のやり残した事をしっかりTESTして全て出し切れれば５５秒前半まではいけると思います、その辺まで行けば大体やってみたいことは終わるのでひと段落かな？サーキットで速いのが偉いわけでは無いです！でも知らないこと、誰もやってないことを最初にやろうとするスタッフの気持ちがこの仕事では結構大事かとは思います、今はたまたま８６＆BRZですがクラウンやツアラーVなど明らかにサーキットに合わない車でやってきたのも、自分の好きな車でやりたいことをやるというだけです！来年もやりたいことはたくさん有ります、８６ターボはやり残しをやる８６SCはもっと走りに行く、FRSはNAのままでもう少しパワーを上げる、１８クラウンは２年寝かしたままなのでそろそろ復活させる♪１７エステ２Jは売却！ |
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| 直噴のシール飛びはサーキット走行などで良くありますが基本的にはレブに当てすぎることとECUのデーターによることが多いです！ |
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| ZN6 ８６！ミッションオイル交換！入りの良くなるミッションオイル好評です♪ |
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| JZX100 クレスタ！GPスポーツリアメンバー補強プレート取り付け！ |
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| 開始そうそう半自動溶接機が壊れTIGで制作！綺麗に出来たけど３倍時間が架かりました（＾＾；） |
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| 最終的には塗装するので綺麗にできてもあまり関係ないです（笑）けど重さを気にする方にはこちらのほうが良いかも？渋めにガンメタで塗装♪ |
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| リアはS2キャリパーに１ピースローターの組み合わせ♪ |
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| rastylimitedホイールにも良く似合います（＾＾）スーパーチャージャー付きで月一でサーキット走行しているようですが、やはりブレーキは我慢できないですよね♪ |
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| ORC製クラッチを取り付け！今回は標準タイプのフライホイールをチョイス！ |
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| フライホイールは軽いほうが良いとか重いほうが良いとか考え方はありますが、用途に応じてチョイスが正解かと（＾＾） |
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