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Report
作業!
気づいたらあっという間に1月が終わってました!
JZX110 マーク2!クラッチO/H!
完全に終了でした(^^;)最近意外と多く忘れがちなのがクラッチのマスター&レリーズシリンダ!オイルの汚れもそうですがこのオイルは基本的には漏れなきゃ無くならないので量が減っている方はすぐにO/Hしたほうが良いです!
BMW M3!マフラー交換!
アクラボビッチ製!
JZA80 スープラ!タービン交換!
リビルトタービンに交換です!
JZX100 チェイサー!トラストインタークーラー取り付け&VRハイパワーオルタネーター取り付け♪ハイパワーオルタは人気あります(^^)斉藤大吾選手は全車わざわざ買って取り付けしてくれてるし、織戸選手もV8E/Gに加工してまで付けてくれるぐらい効果があり、信頼されています♪
JZX100 マーク2!Rピロ交換!
専用工具があるのでナックルを外さなくても当社では交換可能です♪作業時間は1時間弱になります(^^)
JZS171 クラウン!パワーFC現車セッティング!
ZN6 86!3DGTウイング取り付け!
センターフラップはブラックで翼端版はレッドで塗り分け(^^)
ランサー EVO10!タイヤ交換!
スタッドレスタイヤに交換!
JZX100 クレスタ!オイル交換!
JZX100 チェイサー!クラッチO/H!
装着されていたクラッチ!このタイプはすぐ反って乗りづらいし摩耗が激しいです(^^;)
お薦めはLAクラッチです♪かなり乗りやすいですよ(^^)用途によっては違うものをお勧めしますので部品選びの際にはご相談ください!
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