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Report
Atack&トラスト走行会!
結局3日間TC2000に入り浸り!
アミューズ走行会で出会ったアメリカから来たEVASIVE FR-S!アメリカとは勝手が違うようでセッティングのお手伝いをさせていただきました(^^)ギア比の計算をして今回持ってきているものでTC2000に合うであろうギア比は出しましたがミッションの組み換えとファイナル変更とLSDが必要!LSDとケースは当社に有りましたが、ファイナルが先週使ったばかりで当社にも在庫なし(−−;)持ってそうなレボリューションさんに電話すると有った♪急遽次の日もテストすることが決定して、役割分担を決め当社はデフ交換&ファイナル交換!Evasiveはミッション組み換えとサス交換!サスのセットは提案したのとは違うものを試したいという意向で翌日のTESTを開始!3ヒート走って最終ヒートに試した当社推奨セットが一番良いということでこちらも採用され、ギア比も狙い通りとの事!
Evasiveオーナーと記念撮影♪最終調整の変更点を指示してTESTは終了(^^)
そして本日ATTACKのイベントで本番を迎えました!で見てみるとちょっと仕様変更の指示と違う変更(^^;)ま〜もちろんパイクスピークなどで実績のあるエンジニアなので自分たちの考えもあるのでそうなったのでしょう♪Evasiveに残っているフレッシュタイヤはLAST1SETなのでこのセットで決められないと厳しいです!計測1週目に出たタイムは59秒0!
残念ながら目標のタイム58秒には届きませんでした!でもセットの変更で1.6秒Upさせられたのでホッとしました(^^)
1本目のドライバーコメントでやっぱり最終セットの方向が間違っていたのが確信できたので、変更してもらいタイヤの状態は落ちていますが再アタック!・・・しましたが電装系のトラブルで終了!ステッカーも車両に貼っていただきました(^^)ボディーバランス、エアロ、E/Gは流石出来上がっているのでドライバーがコースに慣れれば今回のタイヤ、ハンコックでも現状でも58秒前半は余裕な感じ♪そしてアメリカでは販売されていないYOKOHAMA A050を履いて走れば57秒前半も余裕な感じと日本のお店ももっと頑張らなくては!3日間で自分も色々勉強になりました(^^)
そしてATTACKのイベントも盛り上がって見ているだけで楽しかったです♪
気になる車両はこのAE8620年乗り続け今ではNAで58秒2!すごいね(^^)
淡路FD??もドリフトご用達タイヤアキレスで1分0秒とあとちょっとで59秒♪
自分は午後からのトラスト走行会に3号機で参加♪お客さんと合流し楽しく走行してきました(^^)3日連続TC2000幸せな時間でした♪
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