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Report
作業!
バタバタしていてだいぶ遅れている作業報告を更新していきます!
年末に走った861号機ターボもすでにボディーだけになっております(^^;)今年の予定は2JZへE/Gを変更してタービンを変更します、ミッションは昨年同様に当社取り扱いのシーケンシャルですが4Speedから5Speedへ変更!エンジン搭載位置をフロントミッドにしたいのでついでにボディーもやり直すため、昨年製作した6Pロールゲージは処分してまた作り直しです(笑)E/G自体の制作は慣れているE/Gなのであまり時間は掛かりませんがそれ以外の部分が大変そう!例年通り夏までにはシェイクダウンをしたいところです♪
当社では趣味の車とは言えあくまでもTEST車両なのでE/Gのスワップは今までやってきませんでしたが、今年は今までの集大成としてJZエンジンと86シャシーの組み合わせで行きます♪フロントミッドにすることでシート位置も下がるので、ペダルもレーシングタイプのオルガンペダルへ変更!どうせならと左ハンドルに変更しようかと悩み中(^^)まずは結構ボディーを切らないといけないので、フレームを固定する治具を製作中です♪資金づくりの為に今まで使った部品は販売いたしますのでお問い合わせください!86&BRZ用シーケンシャルミッションやHドグミッション、カーボンプロペラシャフトなんかも有りますよ(^^)
JZS171W エステート!リアピロ交換&オイル交換!当社の車は激しく弄りますがお客様はメンテナンスを大事にされている方がほとんどです(^^)サーキットで限界で走れる車が分かるからこそストリートでの安全にフィードバック出来ると考えてます♪
ハリアー!オイル交換!
ZC6 BRZ!マフラー交換&タイヤ交換!
JZS161 アリスト!車検整備!
ついでにスーストが安定しないということでパワーチェック!残念ながらW/Gの故障です!タービンキットに付属してある物ですが何度も不良があるので当社ではすでに使用しないものです、イメージ通り1年ぐらいで終了です、次回変更ですね!
JZX100 チェイサー!不調点検!アイドリングがおかしくハンチングしたりします、通常考えられるのはまずエア漏れ、ISCV、ECU本体、OCV、エアフロ!
今回はOCV(オイルコントロールバルブ)でした!これの動きが悪くアクセルONで進角したカムが戻らずアイドル不調という感じでした!当社でもまだ数例なので珍しいケースですね(^^)
ZN6 86!2WAYロアアーム&アライメント調整!有り難い事にこのロアアームは86&BRZのr定番として売れ続けております(^^)
エルグランド!アライメント調整!
JZS171W エステート!VRマフラー取り付け!
JZX100 チェイサー!オイル交換!
JZS171 クラウン!オイル交換!
JZS171W エステート!タイベル一式交換!
この部分の整備は10年に一度くらいなのでしっかりやっておきます!中途半端にやるとまた同じことをしないといけなくなってしまします(^^;)
JZX100 チェイサー!オルタネーター交換!
JZS151 クラウン!クランクプーリー&センターベアリング交換!
JZ系のクランクプーリーは超長いトルクレンチで締め付けします!ただ力任せに締めては危険です!
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